采用先進技術(shù)，保障數(shù)據(jù)質(zhì)量

　　云南省屬于高原地區(qū)，多條大型江河貫穿全省，部分跨河水準測段位于峽谷地帶，傳統(tǒng)跨河水準觀測技術(shù)存在實施難度大、觀測時間長、作業(yè)效率低、觀測成果易受人為照準誤差影響等困難。

　　云南省現(xiàn)代測繪基準體系建設堅持技術(shù)創(chuàng)新和方法創(chuàng)新，采用雙對向精密三角高程測量的方法，高質(zhì)量解決了多個跨越江河測段、長距離公路橋、塌方路段等精密高程傳遞的難題，大幅提高了作業(yè)效率，降低了施測成本。

　　同時，針對云南高海拔、地形起伏大等特點，項目采取邊實施邊優(yōu)化的作業(yè)模式，研究分析了土路、水泥、瀝青等不同道路基面材質(zhì)對往返測不符值的影響，分別制定有針對性的控制措施，保障了歷時4年的觀測數(shù)據(jù)質(zhì)量。

　　建設規(guī)模大精度高，解決應用難題

　　基于云南省國土面積大、地形地貌復雜等實際，通過整合利用歷史上的各類測量標志，項目構(gòu)建了云南省迄今為止規(guī)模最大的測繪基準，最大程度滿足經(jīng)濟社會發(fā)展需要。其中，省級精密平面控制網(wǎng)建成平面控制點1623點，平均點間距15千米；精密高程控制網(wǎng)建成水準路線124條、水準點4260點，布設覆蓋全省一、二類邊境口岸，觀測里程19202.4千米，共有81條附和路線，37個閉合環(huán)，最大閉合環(huán)長595千米。

　　據(jù)了解，該項目是目前云南省最高等級、最高規(guī)格的平面和高程控制網(wǎng)建設工程，解決了大范圍、長距離、長周期高程中誤差傳遞控制的技術(shù)難題。平面控制網(wǎng)最弱點中誤差1.0厘米，水準網(wǎng)最弱點中誤差2.5厘米，觀測質(zhì)量、數(shù)據(jù)處理質(zhì)量和成果精度等關鍵技術(shù)指標均優(yōu)于國家規(guī)范，并同步完成了全省似大地水準面精化，精化精度3.7厘米，實現(xiàn)了全省厘米級水準面的重大突破，將繼續(xù)為滇中引水重大工程，白鶴灘、溪洛渡、烏東德等水電站工程，昆明長水國際機場建設項目等重大工程項目提供更加精準的測繪基準服務。

　　開展北斗升級改造，提升定位服務質(zhì)量

　　云南省主動服務和融入“一帶一路”建設，充分利用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)這一國家重要空間基礎設施，在基準體系建設過程中，對云南省綜合衛(wèi)星定位服務系統(tǒng)238個衛(wèi)星導航定位基準站進行了北斗升級改造，建成了以我國北斗衛(wèi)星導航技術(shù)為主，與國外導航衛(wèi)星系統(tǒng)兼容的綜合衛(wèi)星定位服務系統(tǒng)。

　　該系統(tǒng)不僅是一個動態(tài)的、連續(xù)的定位框架基準，也是快速、高精度獲取空間數(shù)據(jù)的重要的基礎設施，可在云南境內(nèi)向大量用戶實時提供高精度和高可靠性的定位信息，實現(xiàn)全省測繪數(shù)據(jù)的統(tǒng)一。以往需要幾天才能完成的測量任務，現(xiàn)在用掌上定位設備，一兩分鐘就能獲得精確的三維位置信息，大大提高了工作效率，降低測繪勞動強度和成本。據(jù)悉，云南省北斗衛(wèi)星導航定位服務系統(tǒng)已累計接入定位終端近9000個，為國防、自然資源、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等多行業(yè)共計700余家單位提供了高精度定位服務。

　　同時，綜合考慮交通便利、信號良好、利于保護等因素，云南省盡可能將平面點、水準點位重合，實現(xiàn)了平面、高程兩網(wǎng)合并，擴展了同一個測量標志點的功能內(nèi)涵。墩標點建設的技術(shù)標準按照高于國家規(guī)范要求進行建設，保證永久性測量標志實用性和易用性。

　　云南省現(xiàn)代測繪基準成果的啟用工作將設置一年的過渡銜接期，期間在云南省行政區(qū)域內(nèi)與測繪相關的新開工項目應采用云南現(xiàn)代測繪基準建設成果，已開工的項目，可以繼續(xù)沿用現(xiàn)行基準成果，并逐步轉(zhuǎn)換到云南省現(xiàn)代測繪基準。過渡期內(nèi)，云南省 CORS中心提供現(xiàn)行基準與云南省現(xiàn)代測繪基準兩套成果的網(wǎng)絡 RTK定位服務，用戶可以根據(jù)自身實際需求選擇。