5月9日，內(nèi)蒙古自治區(qū)測(cè)繪院對(duì)呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空限制面內(nèi)的高大建（構(gòu)）筑物開始進(jìn)行全方位測(cè)量，機(jī)場(chǎng)凈空是在機(jī)場(chǎng)跑道的兩端和兩側(cè)供飛機(jī)起飛、爬升、下滑、著陸、目視所需的規(guī)定空間內(nèi)，用于保障飛機(jī)絕對(duì)運(yùn)行安全，設(shè)定的高度障礙物限制面，包括進(jìn)近面、內(nèi)水平面、錐形面、復(fù)飛面、起飛爬升面。由這些立面組成的空間保護(hù)區(qū)，限制了建（構(gòu)）筑物的建設(shè)高度，以機(jī)場(chǎng)為中心，100平方千米范圍內(nèi)任何建（構(gòu)）筑物不得刺穿這個(gè)區(qū)域。

　　內(nèi)蒙古測(cè)繪院高度重視，組織技術(shù)人員首先對(duì)呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)的高大建（構(gòu)）筑物進(jìn)行普查，發(fā)現(xiàn)可疑超高建（構(gòu)）筑物進(jìn)行記錄，統(tǒng)計(jì)整理后集中進(jìn)行名稱核實(shí)、位置調(diào)繪、平面位置測(cè)量、原地面和建（構(gòu)）筑物頂部懸高測(cè)量，經(jīng)過(guò)編輯、計(jì)算每一個(gè)建（構(gòu)）筑物與機(jī)場(chǎng)跑道的磁向度、距離、高度差等。根據(jù)凈空保護(hù)區(qū)的限制面解算是否超高，經(jīng)過(guò)復(fù)查將成果及時(shí)提供機(jī)場(chǎng)，保障航空器運(yùn)行中具有一個(gè)安全、適航的環(huán)境，為修改飛行手冊(cè)和向國(guó)際發(fā)布凈空數(shù)據(jù)提供技術(shù)支持，及時(shí)對(duì)機(jī)場(chǎng)及其周邊影響飛行安全的障礙物高度進(jìn)行監(jiān)控。 

　　內(nèi)蒙古測(cè)繪院一直以來(lái)與機(jī)場(chǎng)保持密切的溝通聯(lián)系，并及時(shí)為機(jī)場(chǎng)提供各項(xiàng)測(cè)繪保障服務(wù)。探討研究采用定期更新的衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)高大建（構(gòu)）筑物的變化，利用明顯控制點(diǎn)計(jì)算高大建（構(gòu)）筑物的高度，開發(fā)凈空保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)限制面超高自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等，為呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)提供有力支撐。